Обновление метро Калькутты: алюминиевый третий рельс заменит стальной на станциях Shyambazar-Central Синей линии к авгус

[shukla7789]

Третий рельс из алюминия обеспечивает лучшую электропроводность, снижая падение напряжения в системе и потери энергии. (Типичное изображение/PTI)
Компания Kolkata Metro Railway планирует завершить замену стального третьего рельса на алюминиевый третий рельс на участке между Белгачия и Толлигунге (Маханаяк Уттам Кумар) Синей линии к августу 2025 года, сообщил представитель компании в воскресенье (5 января).

Третий рельс, который подает питание на поезда метро, ​​модернизируется до алюминиевой системы, чтобы сэкономить значительную часть энергии и сократить эксплуатационные расходы. Работы по замене уже завершены на 4-километровом участке между станциями Шьямбазар и Центральная на нижней линии.

Читайте также
Инфраструктура в центре внимания на выборах в Дели 2025 года: от RRTS до делийского метрополитена – премьер-министр Моди представляет крупнобюджетные проекты, главный министр Атиши проверка номера в Израиле называет город «транспортной моделью»
В декабре 2024 года было заменено около 3500 метров третьего рельса, и теперь ежемесячно заменяется еще 4000 метров, чтобы уложиться в крайний срок в августе 2025 года для всего подземного участка. Первоначально работы проводились во время энергоблоков по субботам вечером, но теперь они проводятся и в будние дни с соблюдением строгих мер безопасности.

Читайте также
Метро Калькутты
Метро Калькутты: насколько близок к завершению коридор Восток-Запад и почему это важно?
Центральное правительство сократит сроки восстановления компенсационной пенсии до 12 лет? Вот что говорится в новом предложении
Центральное правительство сократит сроки восстановления компенсационной пенсии до 12 лет? Вот что говорится в новом предложении
Метро, ​​метро Патны, метро Лакхнау, метро Дели, метро Мумбаи, метро в Индии, новости о сети метро Индии, новости о строительстве метро Индии, вторая по величине сеть метро Индии, проекты метрополитена 2024, объявление о строительстве метрополитена в городах Индии, подробности инициативы PM-eBus Sewa, схема электробусов в Индии, города, в которых действует метрополитен в Индии, новости о городском транспорте Индии.
Манохар Лал заявил, что в Индии будет вторая по величине сеть метро в мире; строится 997 км железнодорожных линий
рртс
Из Дели в Мирут всего за 150 рупий и 43 минуты в Намо Бхарат: все о новых станциях коридора RRTS Дели-Газиабад-Мирут
Читайте также
Четвертая фаза метрополитена в Дели: премьер-министр Моди открыл участок Джанакпури-Кришна-парк, заложил первый камень участка Ритхала-Кундли — все, что вам нужно знать
Третий рельс из алюминия обеспечивает лучшую электропроводность, снижая падение напряжения в системе и потери энергии. Это усовершенствование обеспечивает более быстрое ускорение поездов, повышая общую эффективность метрополитена. Ожидается, что экономия эксплуатационных расходов от этой модернизации окупит расходы на проект в течение трех лет.

Кроме того, алюминиевый третий рельс значительно сократит выбросы углерода, сократив их на 50 000 тонн за весь срок службы, что будет способствовать повышению устойчивости системы метрополитена .