重新思考物流:未来属于实体数字化

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pappu6329
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重新思考物流:未来属于实体数字化

Post by pappu6329 »

传统上,皇家邮政和 DHL 等行业巨头拥有并维护仓库和卡车车队等实物资产。然而,数字化推动了由软件公司推动的轻资产物流的流行。

供应链管理系统中“以防万一”(JIC)功能的兴起是另一个显著的转变,它代表着与多年来一直是物流和制造业基石的传统“及时”(JIT)方法的重大区别。除此之外,公司更加重视供应来源的多元化,而不是依赖单一的成本优化供应商来对冲供应链中断的风险。

应对这两种变革趋势及其相关挑战需要整合物理和数字供应链,融合物理和数字策略来提高效率、成本灵活性和可持续性。

整合实体和数字供应链

供应链内部的转型暴露了传统重资产服务在数字化能力方面缺乏或完 塞内加尔电子邮件列表 全没有的局限性。Phygital 是一种混合运营模式,将仓库、车辆和配送中心等实物资产与尖端数字软件系统相结合。这种混合方法使供应商能够同步其物理和数字运营中的各种元素,从而促进提供以前难以甚至不可能提供的服务,同时满足严格的客户标准。这些包括用于跟踪和共享的高级数据分析、高效利用配送中心以及第三方服务合作伙伴的整合。

高级分析和预测模型

集成复杂的软件可以带来显著的优势,特别是在预先分配资源并做出明智的主动决策以减轻和管理潜在风险时。一个引人注目的例子是 DHL 采用与需求同步的资产维护计划,这可以优化库存水平以应对季节性波动,微调交付路线,实现预防性维护,并加强供应商尽职调查。DHL 还组建了一支由 230 多名数据科学家组成的团队,增强了其分析能力。

库存和供应链跟踪

过去十年,物流行业经历了重大的技术变革,主要受到物联网技术和先进工业机器人的普及推动。

通过创新平台跟踪供应链如今已成为现代物流运营的关键方面。它们使最后一英里供应商能够预测供应需求并确保产品准备好及时交付,从而将其能力从仅仅预测需求发展为主动采取行动。
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