当供应链组织重新发现差异化的必要性时，他们还必须确定供应链“代表什么”。
对于目前领导 IDC Manufacturing Insights 供应链战略实践领域的西蒙·埃利斯 (Simon Ellis) 来说，这意味着两件事之一：成本或服务。
他说：“公司正在不断地定义与客户的关系。”
IDC Manufacturing Insights 的《2012 年供应链十大预测》概述了“供应链在智能经济中的作用”。
正如上周所指出的，“差异化”的价值是这项研究的一项重大发现。另一个是风险缓解。
埃利斯说：“随着供应链细分的重点逐渐成熟，这一点已日趋成熟。但首先，我们必须找到 哈萨克斯坦邮件列 公司面临的风险最大的领域。”
他说，当问题暴露时，公司往往反应过度，这可能会使情况恶化。
“真正的解决方案是供应链经理识别并减轻特定风险，而不是试图一次性解决所有问题。‘一刀切’式的应对措施可能会让事情变得更糟。”
埃利斯与 IDC 分析师金伯利·尼克尔 (Kimberly Knicle) 合作进行了这项研究，他告诉 SCMR，随着制造商采用 S&OP，他们可以整合预测以提高响应速度。
“从某种程度上来说，这与风险缓解有关，”他说。“S&OP 是当今的热门话题，因为它与似乎反应迟钝的旧式‘同类最佳’解决方案竞争。制造商现在想要一个更敏捷、快速且可重复的系统。”
该研究的第七个预测是，制造商将继续将延长的交货时间视为成本来源，从而在必要时重新考虑采购方法。
“较长的交货期对成本有重大影响，”埃利斯说，“这反映在供应链的分割方式上。例如，我们看到新业务集中转移到墨西哥，远离亚洲部分地区。