JLL的一份新报告提出，零售供应链经理将越来越依赖实体店转变为提供包裹提货和店内发货服务的配送中心。
“电子商务不仅改变了消费者的购买方式，还改变了商店的运营方式，”JLL 零售商务分销主管 Kris Bjorson 表示。“客户希望获得无缝的购物体验，可以选择最方便的方式订购、接收和退货，零售商正通过店内发货选项来应对这种情况。更多的商店将被用作小型配送中心，他们可以在店内完成在线订单。”
他补充说，这种新模式将重塑许多零售商的分销策略，因为他们将实 智利电子邮件列表 体店和电子商务配送融合在一起，参与争夺电子商务市场份额的竞争。
JLL 表示，根据特定的区域需求，零售商可以使用任意数量的履行设施。
分析师认为，虽然某些地区的一些零售商将只从配送中心发货，但其他地区的零售商将只使用商店发货。其他地区可能会增加一种新型设施，即城市配送中心。新的配送中心 (FC) —— 一个可以连接在线销售和现有商店的附加层 —— 正在零售商现有配送中心 (DC) 附近出现。
在这种情况下，从配送中心开往实体店的补货卡车可以停靠在配送中心领取客户的在线订单。配送中心靠近零售商现有的网络，可以降低运输成本，使零售商能够获得两倍以上的库存。
“没有一种适合所有情况的店内发货供应链策略。零售商现有的供应链网络、客户及其产品性质都决定了货物的存储和运输地点和方式，”Bjorson 告诉 SCMR。“
随着零售商店内发货策略的发展，我们预计对仓库空间的需求将不断增加。为了确保在需要时有库存，一百万平方英尺的电子商务配送中心将变得很常见。此外，商店本身的商品将补充库存，商店将使用高达 15% 的空间来存储商品以供客户提货。