疫情相对较快地让供应链经理认识到高效仓库和库存管理的重要性。我最近有机会回顾了一项关于在疫情爆发前安装的仓库自动化系统成功实施的研究。该系统是为一家专门经营杂货店食品的 3PL 客户安装的。这个时机再好不过了，可以应对随后不久需求翻倍的情况。
这次经历，加上之前关于实施仓库无人机的研究论文，激发了我们在仓库中实施任何新供应链技术时获得的经验教训。以下是其中的四个经验教训。
投资于人才：虽然一些新技术取代了工人，但大多数技术都是为了提高工人的生产力。令人惊讶的是，许多公司并没有投入大量资金培训和准备工人使用他们不熟悉的技术。这会导致各种各样的问题，首先是工人的不满，这不可避免地会破坏新技术的有效实施。一个成功的组织会诚实地对待对工人工作的影响，并提供深入的前期培训和后续支持，直到工人适应新系统。对新技术不满 台湾邮箱列表 的首要原因是无法有效地使用它。
做好应对性能下降的准备：尽管领导层渴望看到投资回报率的提高，以证明新系统的费用是合理的，但一开始性能下降是不可避免的。可能需要解决错误。相关基础设施可能需要修改或升级。人们需要时间学习。最重要的是，新流程需要发展，然后才能在新环境中最大限度地提高生产力。错误和劳动效率可能是最大的两个问题。要有耐心，支持员工，授权合适的人更新流程。技术需要被视为一项长期投资，而不是立竿见影的回报。
寻找整体效益：只关注几个关键运营 KPI 很诱人，但最终却是短视的。考虑整个企业的成本节约。例如，如果自动化将人员从很大一部分物料处理中解放出来，安全性可能会提高，同时市中心和成本也会随之改善。自动化通常可以减少工人的疲劳，许多实施都提高了库存准确性和工人生产率，尤其是在轮班后期。应从系统级别来查看技术实施，以进行总体效益分析。
改变供应商和客户的流程：如果卡车仍然以相同的间隔到达，那么即使仓库的吞吐量增加一倍也无济于事。更重要的是，仓库自动化在很大程度上取决于货物流动的调度能力。如果货物到达和离开是随机的，或者与自动化的调度能力相差太大，那么最终积压的货物将比自动化之前更严重。尽管自动化可以制定新的计划，但实际情况是货物是提前准备好的，如果错误的卡车到达，装卸区就会变得拥挤。最后，您的工人最终会多次搬运所有东西，而不是只搬运一次。与供应商分享您的新流程，然后提供激励措施来满足新的时间要求，这是有效的方法。您必须管理供应链，而不仅仅是仓库。